婴幼儿出行产品向专业化、精细化、智能化方向发展

       本文援引于报告《2022年中国婴幼儿出行行业白皮书》，首发于头豹科技创新网。

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　　婴儿车、安全座椅、遛娃神器，平衡车，是妈妈带宝宝出门的必需品，也是宝宝最喜爱的出行交通工具。

　　逸乐途作为倡导亲子快乐出行的新一代亲子出行产品品牌，联合国内顶尖行业研究大数据库及内容平台头豹研究院，分析了新一代母婴家庭用户的出行需求、婴幼儿出行产业发展现状与趋势，洞察行业的机遇与挑战，发布了2022年《中国婴幼儿出行行业白皮书》。

　　此次白皮书中逸乐途首次与来自上海交通大学、首都医科大学、北京协和医院的婴幼儿科学出行专家共同倡导三段分龄出行科学标准，助力婴童出行产品逐渐多元化、科学化、专业化，根据不同的出行场景和不同年龄用户细分需求，提供符合新一代家庭需要的亲子出行产品和服务。

　　作为婴幼儿出行的必备辅助工具，便捷性、安全性、舒适性与高颜值是父母关注的主要因素，品牌需要在产品功能上进行升级迭代来优化亲子出行体验，提升宝爸宝妈带娃溜娃的意愿与频次

　　婴幼儿出行产品是指为0-7岁婴幼儿童外出提供保护的出行工具，包括婴儿推车、安全座椅与学步车、平衡车等，婴幼儿出行产品可根据年龄、体重、应用场景等可划分为不同的品类。

　　中国婴幼儿出行行业经历了四个发展阶段：

　　1)2010年前--起步期：中国婴幼儿出行行业起步于20世纪70年代末，早期以OEM代工模式为主。2010年前，中国婴幼儿出行行业大部分企业主要为海外品牌代工，国产自主品牌较少，好孩子、麦克英孚等龙头品牌占据主导地位。

　　2)2010至2015年--快速发展期：2010年起，婴儿推车等儿童耐用品市场渗透率逐渐提升，根据Frost&Sullivan数据，2014年中国婴儿推车市场规模约在30亿元。中国成为全球最大的婴儿推车及安全座椅生产国，占据全球90%的产能。

　　3)2016至2018年--规范整改期：2016年，国家质量监督检验检疫总局发布《童车产品质量监督抽查实施规范》，详细规定童车产品质量监督抽查范围及检验项目，并加强对童车产品的抽检工作，对不合格产品进行严厉打击，促进行业向规范化发展。

　　4)2019年至今--成熟期：2021年5月，国家全面开放三胎政策。随着鼓励生育政策不断升级，婴幼儿出行产品需求持续扩容。90后新一代父母消费习惯趋向个性化，强调体验感，更愿意为国货品牌买单，为国产品牌成长提供了沃土，市场竞争加剧。

　　2021年中国婴幼儿出行市场规模为516亿元，其中主要的婴儿推车市场近年来增速平稳，规模达283亿元，安全座椅市场在2021年相关立法实施后有望迎来显著增长

　　从全球范围来看，2021年全球儿童安全座椅市场规模390亿元，欧美发达国家和地区安全座椅渗透率普遍在90%以上，增长趋势较为平稳。

　　婴幼儿出行产品主要消费群体是孕妇、宝妈和0-6岁的婴童，因此，婴幼儿出行产品行业的发展与我国婴幼儿人口数量存在较高的相关性。根据国家统计局数据，2010年至2014年，我国新生人口数量持续上升，为婴幼儿出行消费市场带来增长红利。2016年，在“全面二孩”政策正式实施后，当年人口出生率达到12.95‰，出生人数达到1,883万人，创2000年以来最高峰，带来了新生人口短期的繁荣。2016年以后出生人数持续下降，2021年全年出生人口1,062万人，较2016年下降了43.6%。新生儿数量的减少使婴幼儿出行产品市场面临增长挑战，但随着消费升级、产品性能的提升和产品矩阵的丰富，父母在一个孩子身上花费的ARPU值呈上升趋势，行业增量市场仍然存在。

　　从供给端来看，中国婴幼儿出行业准入门槛较低，产品同质化严重，造成劣币驱逐良币的不良循环。同时，中国儿童安全座椅在轿车中的安装比例仅16.3%，产品相关标准和政策有待完善

　　为了获得溢价收益和抢占消费者心智，许多商家推出“高大上”且智能化的功能设计，并且相较于同款婴儿推车，价格瞬间翻了一番，但是车子的安全和基本功能被忽视。另一方面，母婴国潮化趋势明显，带动国货品牌市场份额持续攀升，创造更多增量市场空间。小红书11月数据显示，母婴品牌种草榜笔记互动量TOP50的品牌中，国货品牌和国际品牌几乎势均力敌。

　　儿童安全座椅安装比例仅16.3%，远低于发达国家90%的渗透水平。产品价格偏高、商家过度宣传问题普遍存在，我国婴幼儿出行产品相关细分品类缺乏政策规范

　　从需求端来看，90后、95后新生代父母更加注重产品的消费细节和服务体验，对创新技术和产品的关注度和接受度也相对较高，但是对于婴幼儿出行产品的选择缺乏科学的育儿知识指导

　　1)iClick平台调研数据显示，2021年，90后宝妈每月在孩子抚养教育上的支出超过85后宝妈。

　　作为互联网背景下成长起来的一批人，她们崇尚科学养娃，更舍得给孩子花钱，有更强的消费力和更高的消费意愿，对产品的新趋势也更加关注。

　　2)作为“懒人经济”和“宅经济”的主要受众群体，90、95后父母出门遛娃的积极性远不如80、70后父母。

　　感觉出门无聊、携带繁琐笨重，不知道怎么更好的科学遛娃育儿，是他们不愿意出门的主要原因。

　　3)如何根据宝宝的年龄和成长特性，科学选择推车和安全座椅成为困扰宝爸宝妈的难题。

　　不同年龄阶段与细分场景对婴幼儿出行产品的安全性、舒适度、轻便性有着不同的侧重需求，家长需要强化安全意识、培养良好的使用习惯，帮助宝宝安全、科学地出行

　　1)0-6个月婴儿处在依附期，脊柱尚未开始发育，以长时间睡眠为主，对周边环境有天然的不安全感，需要时刻确认妈妈的陪伴，舒适度与互动性是该阶段选择产品的重要因素;

　　2)6个月-3岁的婴幼儿开始学会探索周围环境，同时也是其骨骼快速生长发育的阶段，应选择科学智能的功能设计保障好动宝宝的成长安全，同时减轻带娃负担;

　　3)3-7岁宝宝的骨骼发育逐渐完全，运动能力与自主意识显著提高，开始培养骑车、滑板等技能，同时社交技能点亮，与外界的互动增强，需要具有运动玩乐设置的出行工具

　　专家意见：国内家长在选购婴幼儿出行产品时年龄段跨度非常大，有的从出生开始一直用到12岁，这个是不太科学的，新生儿、6个月以上的婴幼儿以及三岁以上的婴幼儿都有专门为其生长规律设计的产品。同时长时间使用五金和配件会出现一定的老化，安全程度大幅下降。在使用场景方面，中国家长因为没有养成欧美国家儿童出行的消费习惯，有些场合是不用安全座椅或推车的，即使是购买了有时候因为距离近、怕麻烦不使用，或者存在不正确的安装方法或使用方法，例如不系安全带、将推车推上扶手电梯等。中国家长需要改变传统的消费习惯，强化安全意识，同时婴幼儿出行品牌要在产品设计上提升舒适度与便捷度，优化家长的出行体验，让溜娃成为一件省心省力的事情。

　　婴幼儿出行配套服务趋势、产品高性能材料创新趋势、产品智能化功能融合趋势

　　1)婴幼儿出行配套服务主要涉及童车以旧换新、租赁共享、安装维修和出行场景内容服务等。部分出行配套服务并不直接产生收益，因此渗透率并不高，但其潜在商业价值还是吸引了大型品牌商的加入。

　　2)为使亲子出行更加轻减便捷，婴儿推车、安全座椅等婴儿出行产品的轻量化成为行业发展趋势，制作材料是影响产品重量的关键因素。为实现婴幼儿出行产品安全性和舒适性的最大化，行业内各领域积极探索高性能材料创新，铝镁合金和碳纤维成为婴幼儿出行产品的热门新材料。

　　3)婴幼儿产品的消费者消费需求愈加多样化，产品应用场景不断延伸，将AI算法技术与智能硬件相结合，开发具备多元化功能，为使用者提供更舒适安全的婴幼儿产品成为我国婴幼儿出行行业的必然发展方向。当前智能化婴幼儿出行产品的技术重点主要在用于供电的电子模块，在稳定度方面研发空间大。

　　企业案例：ELITTLE逸乐途

　　ELITTLE逸乐途创立于2017年，以婴儿推车、儿童安全座椅为切入点，主要围绕亲子出行场景提供“行、用、护、玩”四大产品体系，是我国新一代亲子出行品牌中的佼佼者。

　　1)公司聚焦新一代母婴家庭，倡导玩在一起的亲子关系，鼓励父母用成长型思维陪伴孩子的成长，致力于提供高质量的出行陪伴方式，满足从宝宝出行到亲子出行的全方位需求。

　　2)公司以婴儿推车、安全座椅切入，构建“行、用、护、玩”四大产品体系，2021年天猫生意参谋显示，逸乐途年销售额达4.5亿元人民币。

　　3)在行、用、护、玩产品布局下，逸乐途打造轻简陪护、轻简探索、轻简乐玩的亲子乐途三段分龄出行标准，探索更多出行品类，满足更多出行场景需求。