儿童安全座椅普及障碍 或国标执行不到位发展受阻

　　这个座椅一定给我留着。”在第十七届京正·北京孕婴童产品博览会上，一对中年夫妇对汽车儿童安全座椅生产厂家的工作人员说。“主要就图个便宜，300多元。”当记者询问为何对这款座椅青睐有加时，丈夫如此回答。但对于几百元的座椅能否保证孩子的安全，他认为“应该差不多吧”。

　　这可谓是我国汽车儿童安全座椅市场情况的缩影。汽车之家研究中心发布的《2012年中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》显示，88.9%的受访车主认为乘坐儿童安全座椅是儿童最为安全的乘车方式，但一线城市目标车主儿童安全座椅使用率仅为三成，非一线城市的使用率更低。

　　业内人士认为，我国在保障儿童乘车安全方面缺乏强制性的法律法规，父母对儿童安全座椅的作用存在认识盲区，加之现有汽车儿童安全座椅生产标准

　　和监管的缺失，导致国内儿童安全座椅市场依然鱼龙混杂，成为影响儿童

　　安全座椅普及的障碍。

　　国标执行不到位

　　尽管从2012年7月起，我国首个关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》已正式实施，但标准起草企业之一的江苏百佳斯特汽车制品有限公司的相关人士认为，国标从标准制定到规范执行均不到位。

　　他介绍，参与起草新国标的20多家企业中，只有3家生产儿童安全座椅，其他企业则是一汽大众、奇瑞这样的汽车生产厂家。“因此这些企业在儿童安全座椅的生产标准、产品规格和质量掌控方面并无权威性。此外，国标虽然建立起来了，却没有相应的监管机构，产品质量仍参差不齐。”

　　据了解，《机动车儿童乘员用约束系统》对儿童安全座椅要经受腐蚀试验、磨损和微滑移试验、正面后面碰撞试验等作了要求。标准的实施有助于规范厂商生产，对于生产儿童座椅的厂家，标准在产品的基本性能等方面设置了技术要求；对于汽车生产厂家，则对车身结构进行了规范，以方便消费者安装使用儿童安全座椅。

　　但汽车业相关人士表示，虽然由国家质检总局、国家标准委发布的强制性标准已经实行，但在售车辆必须强制安装与儿童安全座椅连接的ISOFIX锚固系统装置的规定目前仍未落实。“国内汽车企业对此重视不足，不少企业减配的"首选项目"就是儿童安全配置。”

　　市场发展受阻

　　据了解，尽管有权威统计数据支撑，使用儿童安全座椅可以将事故中孩子的死亡率降低71%，但儿童安全座椅在我国仍备受冷落。目前儿童安全座椅在国内的使用率不足2%，市场规模仅为10亿元。而在欧洲，上述两项数据分别为95%以上和640亿元。

　　记者在第十七届京正·北京孕婴童产品博览会上发现，在孕婴童食品、保健品，孕婴童服装、童鞋及配饰，母婴用品，童车、童床、家具，幼教、玩具、教具、服务机构等近1000家参展企业中，生产汽车儿童安全座椅的企业不足10家，这也表明着我国汽车儿童安全座椅的市场仍有待开发。“可以说国外汽车儿童安全座椅市场发展得相当成熟。主要由于欧美国家有专门的法律法规，规定12岁以下儿童在乘车时必须使用儿童安全座椅，违法违规将受到严厉惩罚，因此儿童安全座椅的普及率非常高。”有10年儿童安全座椅生产历史的百佳斯特汽车制品有限公司相关人士说。

　　在欧美等发达国家，不仅相关法律法规十分健全，而且汽车儿童安全座椅品牌发展较早，生产模具也更为完备，工艺水平更高，使用更为方便舒适，我国汽车儿童安全座椅厂家还有很长一段路要走。“但这个市场的前景很广阔。”

　　汽车之家CEO秦致表示，解决儿童安全座椅使用率偏低的根本在于立法，政府相关机构应尽快出台儿童安全座椅强制使用法规，同时希望国内儿童安全座椅生产厂家严把质量关，将更多质优价廉的产品投放到市场之中。